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日立EX200-5挖掘机无法启动发动机的原因分析

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2019-3-20     浏览次数:    

日立EX200-5挖掘机无法启动发动机的原因分析


EX200-5挖掘机(excavator)点火钥匙置on位置时,EC马达油门拉臂不能正常回到起动油门位置,而是EC马达输出轴转动角度过大,即使重新调整EC马达怠速,点火钥匙从off转至on位置后,EC马达油门拉臂仍不能正常回到起动油门位置,以致无法启动发动机的旧车修理是在修理时对车上拆 下的总成、组合件及零件,凡能修复的,经修复后全部装回原车。



日立EX200-5挖掘(excavate)机(excavator)无法启动(start up)发动机故障(fault)检查步骤:



1、断开EC电动机、发动机控制线接头,点火钥匙从off转至on位置(position )时用示波器检测(检查并测试)MC控制信号(signal)电压波形,结果正常对进口挖掘机液压系统介绍得全 面、系统、具体。比较详细地介绍了 液压系统中的泵、阀、马达、液压缸以及辅助元件的结构与工作原理,并 详细地叙述了各部 件的拆卸和维修安装方法。在各机型中,还系统地介绍了电子控制系统和故障诊断与排除 方 法。

2、用万用(Universal)表(用途:测量电压、电流和电阻)检测EC马达两组线圈阻值,结果(result)正常。

3、断开EC马达位置(position )传感器线接头,点火钥匙置on位置时用高阻抗数字万用(Universal)表检测发动机控制表盘单元输出电压,结果正常(normal)。

4、用万用表(用途:测量电压、电流和电阻)检测EC马达位置(position )传感器阻值,结果正常是指设备技术状态劣化或发生故 障后,为恢复其功能而进行的技术活动,包括各类计划修理和计划外的故障修理及事故修理。

5、拆检EC电动机、发动机,发现EC马达位置传感器(transducer)输入轴传动齿轮为黑色橡胶材料所制,材质较软,由于使用时间(time)过长,橡胶齿轮与传感器输入轴配合的孔变大,齿轮不能带动传感器轴同步转动。故障处理方法:更换(replace)传感器齿轮,装配(assemble)试车,故障消除。



日立EX200-5挖掘机无法启动发动机故障分析:



EC马达位置(position )传感器(transducer)实际上就是一个可变电阻器。挖掘机MC控制EC马达转动角度的大小,是通过检测传感器输出电压(Voltage)值来确定的,当传感器输出电压值小于MC设定值时,MC继续输给EC马达控制脉冲电压,使EC马达继续转动,EC马达转动同时,带动位于EC马达内的传感器齿轮,齿轮转动使传感器输入轴转动,改变传感器阻值,从而使传感器输出电压值发生变化。当传感器输出电压值等于MC设定值时,MC停止输给EC马达控制信号,使EC马达停止转动。



本案例中EC马达位置传感器(transducer)齿轮与轴配合间隙过大。EC马达转动时,齿轮不能带动传感器轴同步转动,而是传感器的轴转动角度小于齿轮转动角度,所以发生MC虽然已经发出控制发动机(Engine)油门到起动位置的信号,然而MC检测到的传感器输出(Output)电压值却小于设定值,所以MC继续控制EC马达转动,而实际上此时EC马达已转过发动机启动(start up)位置,到达发动机熄火位置,所以导致没有办法启动发动机。
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